La lettre des entrepreneurs de l'automobile

Où va Porsche avec l'électrique ?

Je viens de rouler dans le nouveau Porsche Taycan et le Macan électrique. Je vous livre mon analyse sur la stratégie et les risques pris par Porsche…

févr. 7, 2024 • 

Thomas Schenck

1

janvier 2024

Automobile : que vont vous apporter la presse et les influenceurs ?

J'ai participé à des dizaines présentations presse et voici mes conclusions sur la bonne stratégie à employer pour promouvoir votre business : plutôt…

janv. 2, 2024 • 

Thomas Schenck

4

décembre 2023

Les 6 profils d'acheteurs de voitures d'occasion sur internet

Il y a 6 types de clients qui recherchent une voiture d'occasion. Et leur comportement est non seulement très différent, mais permet aussi de savoir qui…

déc. 4, 2023 • 

Thomas Schenck

novembre 2023

Les voitures électriques, c'est perdu d'avance ?

J'ai pu conduire les dernières technologies hybrides et électriques du marché ces dernières semaines. Voici mon avis documenté sur le marché des…

nov. 5, 2023 • 

Thomas Schenck

1

septembre 2023

Reportage avec six Porsche 911 GT3 RS : l'envers du décor

J'ai pu conduire toutes les Porsche 911 GT3 RS en deux jours pour un magazine. Vous allez voir comment ça se passe en coulisses.

sept. 1, 2023 • 

Thomas Schenck

1

août 2023

Les Musées Ferrari : voir Maranello et mourir

Au coeur du Museo Enzo Ferrari de Modène et du Museo Ferrari de Maranello

août 2, 2023 • 

Thomas Schenck

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2

juillet 2023

La photo dans l'auto : comment vendre vite et mieux ?

Comment utiliser la photo pour construire une image exceptionnelle pour vos clients

juil. 2, 2023 • 

Thomas Schenck

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juin 2023

Trois idiots dans trois voitures de m***de

Chaque mois, la newsletter des amateurs et des entrepreneurs de l'automobile

juin 2, 2023 • 

Thomas Schenck

1

avril 2023

McLaren réveille (un peu) sa gamme, Porsche s'échauffe pour le Mans

Chaque mois, la newsletter des amateurs et des entrepreneurs de l'automobile

avr. 28, 2023 • 

Thomas Schenck

Coming soon

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avr. 28, 2023 • 

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